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作为生命科学领域的科研人，我只希望自己此生可以有机会为这个世界贡献一种药物，令病者皆得其药。留此存证，不忘初心！来源：期货日报7月16日，上期所以380保税船用燃料油作为交割标的燃料油期货重新启航。说起燃料油期货在我国期货史上也算是一个承前启后的品种，就在世纪初的前几年我国期货市场规范整顿之后平稳运行后，2004年上期所在时隔多年以后再次推出了新的期货品种—180燃料油期货合约，当时交割品标的为发电用燃料油，上市以后经过几年发展在2008年金融危机前后，成交量突破100万手/天，一度是期货市场的明星品种。但随着2009年开始消费税的不断上调，燃料油期货成交量开始大幅下降，2011年交易所将合约交易单位从10吨/手调成从50吨/手大合约，交割标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油，加之品质较为混乱，市场参与度逐渐降低，直到2017年10月份起交易量彻底归零淡出市场。此次380燃料油期货重新上市，它将给市场带来哪些机会？

资本层面，万科面对的是，宝能继续坚持万科股份，就在9月11日，宝能系又减持万科A5%股份，套现约120亿元，万科当然担忧宝能的巨量减持对万科股价的冲击以及长期在资本市场的影响。从自身来说，万科的地产业务也在放缓，2018年上半年，万科房地产开发销售仅保持了9.9%个位数增速，在前十增速中也排在后面，地产不能保持强劲动力，新业务多点开花但还没结果，万科当然焦虑。

大众汽车首席营销官约亨·森皮尔表示，更换标志的主要原因是，与前些年相比，大众汽车的品牌状况并不是太好。同时，现有的车标已失去了一部分魅力，“并不仅仅是受‘排放门’丑闻的影响”。此外，据彭博社报道，大众汽车这次换标也是为了更新自己的形象，并增强说服消费者购买电动汽车的能力。正如森皮尔所说，这是“巨大的挑战”。

“我没有时间了”今年9月，在天津，傅海峰正式放下了球拍。全运会的半决赛上，他和搭档张楠输给了对手。赛后有记者问道这次失利是否是一次新的锻炼时，傅海峰摇头笑了笑，“对我来说，全运会是证明自己的时候，不是要通过比赛锻炼自己，已经没机会锻炼了。”全运会后，34岁的傅海峰正式宣布退役。

继续巩固在中国消费服务市场的领导地位，该行认为相关范畴是中国互联网行业中增长可见性最高之一，主要受惠市场结构有利以及线上渗透率有进一步的提升空间。该行预期美团可继续受惠线上营销收入增长及外卖服务表现。该行表示，将其目标价升至97.5港元，重申“买入”评级。

美国在这个世界上的典型姿态是：我就不讲理了，我就双标了，你们能拿我怎么样？的确，美国实力强大，它干的很多事，一般国家是不敢干也没脸干的，但它就干了，国际社会的确怎么样不了它。但能不能保留一点廉耻，都堕落成这个样子了，还对世界侈谈自己的道德！